談談造成紙箱鼓包與破損的(de)原因及對(duì)策

紙箱的(de)使用(yòng)過程中，主要出現的(de)問題有兩種：

一、胖包或鼓包；

二、紙箱的(de)破損。

我們分(fēn)析問題産生的(de)原因如下(xià)：

一、問題産生的(de)原因

胖包或鼓包

1.  楞型選擇不當

A瓦的(de)高(gāo)度是最高(gāo)的(de)，同樣的(de)紙張，雖然其承受垂直壓力性能好，但承受平面壓力不如B型和(hé)C型。A瓦的(de)紙箱裝上産品後，在運輸過程中，紙箱會受到橫向和(hé)縱向的(de)振動，包裝物(wù)和(hé)紙箱之間的(de)反複沖擊使紙箱壁變薄，出現胖包或鼓包現象。

2.  堆放成品鏟闆的(de)影(yǐng)響

産品在成品倉庫堆放時(shí)，通(tōng)常堆積得(de)很高(gāo)，一般是堆兩個(gè)鏟闆高(gāo)。紙箱在堆放過程中，紙箱，特别是底層箱的(de)強度變化(huà)，是一“蠕變”過程，其特點是相對(duì)穩定載荷在相當的(de)時(shí)間内作用(yòng)于紙箱，紙箱在靜載荷下(xià)會産生連續的(de)彎曲變形，若長(cháng)期保持靜壓力，紙箱将會壓塌損壞，所以在鏟闆上堆放的(de)最下(xià)層的(de)紙箱常常發生臌脹，并有一部份被壓潰。紙箱受垂直壓力時(shí)，箱面中央變形最大(dà)，出現壓潰後的(de)折痕似抛物(wù)線爲鼓出狀。試驗證明(míng)瓦楞紙箱受壓時(shí)，四個(gè)棱角處強度最好，橫邊中點處強度最差。因此上層鏟闆的(de)腳直接壓在紙箱中間，使紙箱中間部位形成集中載荷，會造成紙箱破裂或永久變形等。還(hái)有由于鏟闆的(de)縫隙過寬，使紙箱的(de)箱角掉進去，這(zhè)些都會造成紙箱胖包或鼓包。

3.  沒有确定好箱高(gāo)的(de)準确尺寸

碳酸飲料箱和(hé)水(shuǐ)箱的(de)紙箱箱高(gāo)一般确定爲内裝物(wù)瓶子的(de)瓶高(gāo)加上2mm左右，由于紙箱堆放時(shí)，長(cháng)時(shí)間承受靜載荷，以及運輸過程中受到沖擊、振動、颠簸，使紙箱壁厚變薄，增加了(le)一部分(fēn)高(gāo)度，使得(de)箱高(gāo)比瓶高(gāo)大(dà)得(de)更多(duō)，因此使紙箱的(de)胖包或鼓包更加明(míng)顯。

紙箱的(de)大(dà)量破損主要由于以下(xià)因素：

1.  紙箱的(de)箱體尺寸設計不合理(lǐ)

紙箱的(de)長(cháng)、寬、高(gāo)的(de)尺寸與紙箱的(de)破損關系較大(dà)。紙箱的(de)尺寸一般是根據所要裝的(de)瓶數及瓶高(gāo)來(lái)确定的(de)。箱長(cháng)是長(cháng)方向上的(de)瓶數×瓶的(de)直徑，箱寬是寬方向上的(de)瓶數×瓶的(de)直徑，箱高(gāo)基本上是瓶高(gāo)。箱體的(de)四邊周長(cháng)相當于支撐紙箱壓力載荷的(de)整個(gè)側壁，一般周長(cháng)越長(cháng)，抗壓強度越高(gāo)，但這(zhè)種增高(gāo)并不成比例。如果四邊周長(cháng)太大(dà)，即内裝物(wù)的(de)瓶數比較多(duō)，整箱産品的(de)毛重就大(dà)，對(duì)紙箱的(de)要求也(yě)高(gāo)，需要有較高(gāo)的(de)抗壓強度和(hé)耐破度，來(lái)保證紙箱的(de)使用(yòng)性能，否則，紙箱比較容易在流通(tōng)過程中發生破損等現象。市場(chǎng)上，596mL×24瓶純水(shuǐ)箱在所有的(de)紙箱中破損最大(dà)，就是因爲其毛重較大(dà)，又是單瓦紙箱，在流通(tōng)過程中容易發生破損現象。

在紙箱的(de)長(cháng)、寬相同的(de)情況下(xià)，高(gāo)度對(duì)空箱抗壓強度的(de)影(yǐng)響較大(dà)。在紙箱四邊周長(cháng)不變的(de)情況下(xià)，随著(zhe)紙箱高(gāo)度的(de)增大(dà)，抗壓強度降低，降幅大(dà)約爲20%。

2.  瓦楞紙闆的(de)厚度達不到要求

由于瓦楞輥在使用(yòng)過程中會受到磨損，使得(de)瓦楞紙闆的(de)厚度達不到規定的(de)要求，使得(de)紙箱的(de)抗壓強度偏低，紙箱強度也(yě)會下(xià)降。

3.  紙箱的(de)瓦楞變形

産生瓦楞變形的(de)紙闆本身較軟，平面強度低，剛性也(yě)低，用(yòng)這(zhè)樣紙闆制成的(de)瓦楞紙箱抗壓強度、戳穿強度也(yě)小。因爲瓦楞的(de)形狀與瓦楞紙闆的(de)抗壓強度有直接關系。瓦楞的(de)形狀一般分(fēn)爲U型、V型、UV型。U型伸張性好，富有彈性，吸收能量較高(gāo)。在彈性限度内，當壓力消除後仍能恢複原狀，但因圓弧的(de)著(zhe)力點不穩定，故平壓強度不高(gāo)。V型與紙面接觸小，粘合性差，較易剝離。借助兩條斜線的(de)合力作用(yòng)，挺力好，平壓強度較大(dà)。但如外力超過其承受的(de)壓力限度，楞形被破壞，壓力消除後不能恢複原狀。UV型取以上兩種楞型的(de)優點，耐壓強度較高(gāo)，有較好的(de)彈性和(hé)彈性恢複能力，是比較理(lǐ)想的(de)楞型。

4.  紙箱的(de)紙闆層數設計不合理(lǐ)

紙闆層數設計不合理(lǐ)，會導緻外包裝紙箱的(de)破損率提高(gāo)。所以應該根據所包裝的(de)商品的(de)重量、性質、堆碼高(gāo)度、儲運條件、儲存時(shí)間等因素來(lái)考慮紙箱所用(yòng)的(de)紙闆層數。

5.  紙箱的(de)粘合強度較差

判斷紙箱的(de)粘合好否，隻要用(yòng)手撕開粘合面，如果發現原紙面被剝壞，則說明(míng)紙頁粘合得(de)好；如果發現楞峰粘合處無撕毛的(de)紙纖維或呈白粉狀，則說明(míng)是假粘，這(zhè)會造成紙箱的(de)抗壓強度偏低，并影(yǐng)響到整個(gè)紙箱的(de)強度。紙箱的(de)粘合強度與紙張的(de)等級、粘合劑的(de)配制和(hé)制造設備及工藝操作有關。

6.  紙箱的(de)印刷設計不合理(lǐ)

瓦楞紙闆的(de)瓦楞形狀和(hé)結構，決定了(le)瓦楞紙闆的(de)承壓力。印刷對(duì)瓦楞紙闆會造成一定損傷，壓力的(de)大(dà)小和(hé)承受面積的(de)大(dà)小是影(yǐng)響紙箱抗壓強度的(de)一個(gè)主要因素。如果印刷壓力過大(dà)，容易将瓦楞壓潰，楞高(gāo)降低。特别是在壓線處印刷時(shí)，爲了(le)在壓線部位進行強制的(de)、清晰的(de)印刷會将整個(gè)紙闆壓潰，使紙箱抗壓強度大(dà)幅度下(xià)降，因此要盡量避免在此印刷。紙箱滿版或四周印刷圖文時(shí)，除壓印輥對(duì)瓦楞紙闆有壓迫作用(yòng)外，油墨對(duì)紙面還(hái)有浸潤作用(yòng)，這(zhè)又使紙箱的(de)抗壓強度有所降低。一般紙箱作全印刷時(shí)，其抗壓強度約下(xià)降40%。

7.  紙箱的(de)用(yòng)紙規定不合理(lǐ)和(hé)用(yòng)紙不符合要求

過去商品在流通(tōng)過程中主要靠人(rén)力搬運，倉儲條件差，且以散裝形式爲主，故将耐破度和(hé)戳穿度作爲衡量紙箱強度的(de)主要标準。随著(zhe)運輸流通(tōng)手段的(de)機械化(huà)和(hé)集裝化(huà)，紙箱的(de)抗壓強度和(hé)堆碼強度成爲衡量紙箱性能的(de)主要指标，在設計紙箱時(shí)，以紙箱所能承受的(de)抗壓強度爲條件，并檢驗其堆碼強度。

如果在紙箱用(yòng)紙設計确定過程中，沒有考慮到最低抗壓強度，使得(de)紙箱用(yòng)紙不能達到所要求的(de)抗壓強度，這(zhè)會導緻紙箱大(dà)量破損。對(duì)每種紙箱的(de)用(yòng)紙定量、都有明(míng)确的(de)規定，供應在換紙時(shí)規定隻能高(gāo)配，不能低配。

8.  運輸的(de)影(yǐng)響

商品在流通(tōng)過程中發生破損的(de)原因很多(duō)是由運輸或裝載不當而引起的(de)，有些産品的(de)包裝防護措施雖然已經達到很高(gāo)要求，仍會發生破損。究其原因，除了(le)包裝設計不合理(lǐ)外，主要與運輸工具、方式的(de)選擇有關。運輸對(duì)紙箱抗壓強度的(de)影(yǐng)響主要是沖擊、振動、颠簸。由于運輸的(de)環節較多(duō)，對(duì)紙箱的(de)沖擊較大(dà)，再加上運輸方式落後，搬運人(rén)員(yuán)的(de)野蠻裝卸、亂踩亂摔，這(zhè)都容易造成破損。

9.  銷售商倉庫的(de)管理(lǐ)不善

由于紙箱性能時(shí)效短，瓦楞紙箱在流通(tōng)中随著(zhe)倉儲時(shí)間的(de)延長(cháng)，抗壓強度将遞減。

另外，倉庫環境中的(de)濕度，對(duì)紙箱強度影(yǐng)響也(yě)很大(dà)。紙箱對(duì)環境中的(de)水(shuǐ)分(fēn)有排出和(hé)吸收的(de)功能。倉庫環境中的(de)相對(duì)濕度很大(dà)，瓦楞紙箱的(de)強度就會直線下(xià)降。

經銷商常常因庫位較小，把商品堆得(de)很高(gāo)，有些甚至将商品堆至房(fáng)頂，這(zhè)對(duì)紙箱強度的(de)影(yǐng)響很大(dà)。如果我們按标準方法測得(de)的(de)紙箱抗壓強度爲100%，那麽在紙箱上加70%的(de)靜載荷，紙箱将于一天壓塌；如加60%的(de)靜載荷，紙箱能承受3周；加50%時(shí)，能承受10周；加40%時(shí)能承受一年以上。從這(zhè)可(kě)看出如果堆得(de)太高(gāo)，對(duì)紙箱的(de)破壞是緻命的(de)。

二、解決問題的(de)措施

解決紙箱的(de)胖包或鼓包的(de)措施：

1.  将紙箱的(de)瓦楞楞型确定爲合适的(de)楞型

在A型、C型、B型瓦楞中，B型的(de)瓦楞高(gāo)度是最低的(de)，雖然耐垂直壓力性能較差，但平面壓力是最好的(de)。紙箱采用(yòng)B型瓦楞後，雖然空紙箱的(de)抗壓強度會下(xià)降一些，但内裝物(wù)具有自支撐性，堆放時(shí)能承受一部分(fēn)堆碼重量，因此産品的(de)堆碼效果也(yě)不錯。在生産實際中，可(kě)根據具體情況選用(yòng)不同的(de)楞型。

2.  改進倉庫中産品的(de)堆放條件

如果倉庫庫位允許，盡量不要堆兩個(gè)鏟闆高(gāo)。如果必須要堆兩個(gè)鏟闆高(gāo)的(de)話(huà)，爲了(le)防止成品堆碼時(shí)荷重的(de)集中，可(kě)在堆垛中間夾上一張瓦楞紙闆或是采用(yòng)平面鏟闆。

3.  确定準确的(de)紙箱尺寸

爲了(le)減少胖包或鼓包現象，體現良好的(de)堆碼效果，我們把紙箱箱高(gāo)定爲與瓶高(gāo)相同，特别是對(duì)箱高(gāo)相對(duì)較高(gāo)的(de)碳酸飲料紙箱和(hé)純水(shuǐ)箱更加有必要。

解決紙箱破損的(de)措施：

1.  設計合理(lǐ)的(de)紙箱尺寸

在設計紙箱時(shí)，除了(le)考慮如何在一定的(de)容積下(xià)用(yòng)料最省，還(hái)應考慮市場(chǎng)流通(tōng)環節對(duì)單個(gè)紙箱的(de)尺寸及重量的(de)限制，銷售習(xí)慣，人(rén)體工程學原理(lǐ)及商品内部排列的(de)方便性與合理(lǐ)性等。根據人(rén)體工程學原理(lǐ)，合适的(de)紙箱外形尺寸，不會導緻人(rén)體的(de)作業疲勞及損傷。過重的(de)紙箱包裝，運輸效率會受影(yǐng)響，損壞概率增加。按國際貿易慣例，一包裝紙箱重量限制爲20kg。實際銷售中，對(duì)同一種商品，不同的(de)包裝方式在市場(chǎng)上的(de)受歡迎程度是不同的(de)。因此設計紙箱時(shí)，應盡量按銷售習(xí)慣來(lái)确定包裝的(de)大(dà)小。

所以在紙箱設計過程中，應綜合考慮各種因素，在不提高(gāo)成本，不影(yǐng)響其包裝功效的(de)前提下(xià)，提高(gāo)紙箱的(de)抗壓強度。并在充分(fēn)了(le)解内裝物(wù)的(de)特性後，确定好紙箱的(de)合理(lǐ)尺寸。

2.  瓦楞紙闆達到規定的(de)厚度

瓦楞紙闆的(de)厚度對(duì)紙箱的(de)抗壓強度影(yǐng)響很大(dà)。在生産過程中，瓦楞輥磨損嚴重，造成瓦楞紙闆的(de)厚度下(xià)降，紙箱的(de)抗壓強度也(yě)随之下(xià)降，導緻紙箱的(de)破損率增加。

3.  減少瓦楞的(de)變形

首先，要控制好原紙的(de)質量，特别是瓦楞芯紙的(de)環壓強度、水(shuǐ)分(fēn)等物(wù)理(lǐ)指标。其次，對(duì)瓦楞紙闆工藝進行研究，改變因瓦楞輥的(de)磨損、瓦楞輥間的(de)壓力不足等因素導緻的(de)瓦楞變形。第三，改進紙箱制造工藝，調整制箱機的(de)送紙輥的(de)間隙，以及将紙箱印刷改成柔性版印刷爲主，以減少瓦楞的(de)變形。同時(shí)也(yě)要注意紙箱的(de)運輸，盡量采用(yòng)廂體車運輸紙箱，減少因油布、繩子的(de)捆紮和(hé)裝卸工的(de)踩踏而引起瓦楞變形。

4.  設計合适的(de)瓦楞紙闆層數

瓦楞紙闆按其材料的(de)層數可(kě)分(fēn)單層、三層、五層、七層。随著(zhe)層數的(de)增加，具有較高(gāo)的(de)抗壓強度和(hé)堆碼強度。因此，可(kě)根據商品的(de)特征、環境參數及消費者要求進行選擇。

5.  加強對(duì)瓦楞紙箱剝離強度的(de)控制

紙箱的(de)瓦楞芯紙與面紙或裏紙的(de)粘合強度可(kě)通(tōng)過檢測儀器來(lái)控制。如果剝離強度達不到标準要求，要尋找原因。要求供應商加強對(duì)紙箱原材料的(de)檢驗，紙張的(de)緊度、含水(shuǐ)率指标一定要符合國家有關标準。并通(tōng)過提高(gāo)粘合劑質量、改進設備等來(lái)達到國标要求的(de)剝離強度。

6.  合理(lǐ)設計紙箱圖案

紙箱應盡量避免滿版印刷，以及橫向帶狀印刷，特别是箱面中央橫向印刷，因爲它的(de)作用(yòng)和(hé)橫壓線一樣，印刷壓力會将瓦楞壓潰。在紙箱的(de)箱面印刷設計時(shí)，要盡量減少套色次數。一般單色印刷後，紙箱抗壓強度降低6%—12%，而三色套色後将降低17%—20%。

7.  确定合适的(de)用(yòng)紙規定

在具體的(de)紙箱用(yòng)紙設計過程中，應适當選取合适的(de)原紙，原材料的(de)質量好壞是決定瓦楞紙箱抗壓強度的(de)主要因素。通(tōng)常，瓦楞紙箱的(de)抗壓強度與原紙的(de)定量、緊度、挺度、橫向環壓強度等指标成正比；與含水(shuǐ)率成反比。另外，原紙的(de)外觀質量對(duì)紙箱抗壓強度的(de)影(yǐng)響也(yě)不容忽視。

因此，要保證足夠的(de)抗壓強度，首先必須選擇品質優良的(de)原材料。但在設計紙箱的(de)用(yòng)紙時(shí)，不要一味地提高(gāo)紙張的(de)克重與等級，增加紙闆總克重。實際上瓦楞紙箱的(de)抗壓強度取決于面紙和(hé)瓦楞芯紙的(de)環壓強度的(de)組合效果。而瓦楞芯紙對(duì)強度的(de)影(yǐng)響更大(dà)，所以不管從強度上還(hái)是從經濟性考慮，提高(gāo)瓦楞芯紙等級性能的(de)效果要優于提高(gāo)面紙等級，而且經濟得(de)多(duō)。可(kě)通(tōng)過到供應商實地去檢查，并抽取原紙樣品，測出原紙的(de)一系列指标來(lái)控制好紙箱的(de)用(yòng)紙，防止偷工減料，以次充好。

8.  改進運輸

減少商品運輸搬運的(de)次數，采用(yòng)就近發貨的(de)方法，改進搬運方式(建議(yì)采用(yòng)鏟闆搬運)；對(duì)搬運工等進行教育，提高(gāo)其質量意識，杜絕野蠻裝卸；在裝車運輸時(shí)注意防雨(yǔ)防濕，捆綁不能過緊等。

9.  加強對(duì)經銷商倉庫的(de)管理(lǐ)

對(duì)銷售的(de)商品應遵循先進先出的(de)原則，堆碼的(de)層數不能太高(gāo)，倉庫不能過于潮濕，應保持幹燥通(tōng)風。